昨天下午3点左右，国贸三期开始吊装最后一根钢柱，20余吨的钢柱被吊到300多米的高空进行安装。记者了解到，像这样的钢柱，国贸三期共有27节。当天安装的是最高一节里的最后一根。

　　要把这么重的钢柱吊到300多米的高空，可不是一般吊车能完成的。国贸三期使用了承重吊车，吊车高达370多米，吊车机身通过钢架与楼体紧紧连在一起。这样的吊车国贸三期使用了三台。

　　技术人员告诉记者，这座330米的高楼在建设过程中遇到了不少困难，其中最大的一个，就是由于楼体在设计中是从下往上不断收缩的，造成钢结构的受力发生变化，其中第3层、28层、54层等收缩尤其明显，这就需要钢结构在安装时仔细考虑角度问题，不能有丝毫偏差。施工电梯到顶层需10分钟

　　在这么高的楼内施工，连坐电梯都会出现意想不到的问题。“从一层到最顶层，施工电梯要开10多分钟！”技术人员告诉记者。记者注意到，楼体外的施工电梯只能到50余层，要想再往上还得换乘楼内的两部施工电梯。

　　记者在现场看到，玻璃幕墙已经安装了20余层，两名“蜘蛛侠”挂在幕墙外。工作人员告诉记者，这两个“蜘蛛侠”并不是在擦玻璃，而是在幕墙中安装灯具，供将来夜晚装饰照明使用。

　　国内最快的电梯将落户国贸三期，乘客乘坐主塔楼的高速电梯只需半分钟便可从1层直达73层。主塔楼客运电梯的上下运行速度可达每秒10米，创国内电梯速度之最。

　　国贸三期的建筑高度约330米，共75层(56层以下为写字楼，57层以上为超五星级酒店)，该建筑将超过249.9米高的银泰中心，成为北京最高楼，并将与国贸一期、二期一起构成110万平方米的建筑群，成为全球最大的国际贸易中心。